Al finalizar la asignatura el alumno será capaz de comprender y aplicar los conceptos
relacionados con la filosofía y los principios del diseño de la programación orientada a
objetos, tales como composición, polimorfismo, herencia, encapsulación, abstracción, así
como de utilizar herramientas de programación orientada a objetos como modularidad, clases,
instancias, métodos, atributos, manejo de excepciones, validación, para el desarrollo de
aplicaciones sencillas.

Al concluir la asignatura, el alumno será capaz de identificar las principales diferencias entre
un vehículo convencional, un vehículo híbrido y un vehículo eléctrico; también conocerá y
comparará los motores usados para el funcionamiento de un vehículo eléctrico e híbrido, de
igual manera reconocerá las principales características de las baterías, los centros de
administración de carga, sistemas de carga y sistemas de alimentación de energía. Asimismo,
estudiará y aplicará las diferentes configuraciones electrónicas de control y manejo de

Al concluir la asignatura, el alumno será capaz de realizar una perfectibilidad técnica del diseño
de un vehículo, identificando los distintos tipos que existen, analizando objetivamente su
comportamiento y prestaciones, así como de cada uno de los sistemas y subsistemas que lo
conforman, desde el punto de vista de diseño y/o verificación; esto a fin de elaborar un proyecto
de síntesis que permita integrar los conocimientos aprendidos en la carrera.

Al concluir la asignatura, el alumno será capaz de identificar los principales tipos y partes del
tren motriz, reconociendo y analizando su funcionamiento, con la finalidad de utilizarlo para
mejorar el desempeño, seguridad y confort en un automóvil.

Al concluir la asignatura el alumno será capaz de definir los grados de aceros avanzados de alta
resistencia o Advanced High Strength Steels (AHSS) y describir las propiedades generales de
los mismos, identificando sus aplicaciones potenciales en componentes automotrices, para
describir aspectos clave de los procesos de manufactura para AHSS, así como del formado y
ensamble en la industria automotriz.

Al concluir la asignatura, el alumno será capaz de identificar las principales partes del
automóvil, comprendiendo y analizando el funcionamiento de las mismas; esto con la finalidad
de mejorar el desempeño, seguridad o confort en un automóvil.

Al finalizar la asignatura el alumno será capaz de identificar las técnicas más comunes para la
optimización estructural, reconociendo y entendiendo sus conceptos, métodos y teorías
relevantes, para su aplicación en las áreas de ingeniería del producto y biomecánica.

Al concluir la asignatura el alumno será capaz de seleccionar los mejores materiales para
soportar condiciones de fricción y desgaste, para que en conjunto con la aplicación de las
técnicas adecuadas de lubricación y mantenimiento se logre prolongar la vida útil de
maquinaria y equipo y conseguir de esta manera ahorros económicos importantes mediante la
disminución del consumo de energía, optimización de movimiento y reducción de los
mantenimientos requeridos para los equipos y maquinaria.

Al concluir la asignatura el alumnos será capaz de reconocer y comprender la importancia del
control de la calidad en los materiales; identificando por medio del sustento normativo y legal
los diferentes métodos de muestreo, almacenamiento y ensaye con la finalidad de evaluar las
propiedades físicas y mecánicas de los diferentes materiales utilizados en la industria de la
construcción.